Минтранс собирается заключить сотрудничество с крупнейшим контейнерным перевозчиком Maersk для интеграции блокчейн-платформы TradeLens в систему российских морских перевозок. Об этом пишет Коммерсант. Совместный пилотный проект подразумевает внедрение блокчейн-платформы в работу Большого порта Санкт-Петербурга. Запуск проекта намечен на март 2019 года. По подсчетам аналитиков он позволит сэкономить грузовладельцам до 10 млрд рублей.
TradeLens разработана Maersk совместно с IT-компанией IBM и запущена в августе прошлого года. Она призвана снизить затраты на организацию грузоперевозок за счет внедрения технологии блокчейн. Платформа подразумевает создание сети, которая объединяет транспортные и торговые фирмы, порты и государственные органы. К проекту уже присоединились более 90 компаний и ведомств.
Минтранс сообщил, что сейчас идет сбор предложений по проекту от причастных ведомств. В ФСБ отметили целесообразность проекта, но попросили проработать вопросы информационной безопасности, независимости российского сегмента, а также обсудить участие российских компаний, несмотря на санкции США.
Федеральная таможенная служба (ФТС) сообщила, что на данный момент органы власти РФ не располагают механизмами регулирования блокчейн-технологий. Интеграция блокчейн-плафтформы с механизмами ФТС возможна лишь после соответствующих законодательных изменений, уверены в ведомстве. В качестве альтернативы ФТС предлагает использовать технологию электронных подписей.
TradeLens – пример использования блокчейна за пределами криптовалютной отрасли. Технологии распределенного реестра применяют также в банковской сфере, для организации перевозок и идентификации личности. Еще один пример – блокчейн-платформа для торговли сырьевыми продуктами Vakt, которую ноябре прошлого года запустили крупные нефтегазовые компании.
Источник
